ENJEUX DU PROJET LIES A LA GLOBALISATION ET A LA TRANSITION NUMÉRIQUE.
La propagation d’Internet connecte des gens des quatre coins du monde en provocant des déplacements supplémentaires pour leurs contacts, mais, d’un autre côté, la croissance de la vitesse de transmission des données et le développement des technologies virtuelles vont bientôt nous dispenser de la plupart des contacts réels. Nous entrons ainsi dans l’ère du commerce en ligne, du télétravail, de la formation à distance, des services administratifs en ligne, de la télémédecine… Dès lors, se pose la question de savoir ce qu’on fait des grands espaces commerciaux existants, tel celui d’Auchan, à l’époque des cabines d’essayage virtuelles ? Par ailleurs, la croissance des déplacements favorise l’expansion du tourisme de masse liée à l’absence de temps pour préparer son voyage. Comment gérer les flux de grand public liés à la construction de l’Arkéa Arena, un équipement culturel de niveau national qui reçoit des stars mondiales ? Comment les connecter avec des commerces comme Auchan, qui vont changer de fonctions ? Quelle seront ces fonctions ? Des espaces de loisirs (mais alors de quel type ?) ou un terrain de e-commerce ? De quelle manière redistribuer les flux de grand public afin de favoriser le tourisme autochtone et valoriser des curiosités locales (parc des Couteaux, Bel Sito, le parc du Castel, observatoire, etc.). Comment diminuer les déplacements et créer une continuité entre l’habitat-travail et l’alimentation-travail sur l’exemple du site d’activité de la Jaquotte ? Quels processus peuvent aider les artisans et les autres principaux acteurs, à passer la transition numérique ? Parallèlement, avec une ville requalifiée, qui devient elle-même un grand producteur énergétique, la gestion de l’énergie va également changer d’échelle. Dans un réseau énergétique, les bâtiments intelligents, producteurs d’énergie renouvelable, vont échanger entre eux pour stocker des réserves et compenser pendant les déficits. Comment les géantes énergétiques actuel, tels que RTE, vont gérer ce réseau appartenant souvent à différents acteurs privés comme publics ? L’objectif de réduction des déplacements implique d’éviter l’usage intensif des voitures, donc il faudra connecter les transports en commun de grande distance avec les éléments de mobilité douce (vélo, trotteurs, gyropodes, etc.) à l’exemple de la voie Eymet. Nous, les Architectes, nous concevons un milieu artificiel en tuant des espaces naturels. Nous sommes obligés de compenser cette dette écologique. Enfin, comment requalifier les grands espaces de parkings autours des commerces et du futur dépôt de bus pour avoir des espaces verts, poumons de notre planète et capteur du gaz carbonique ? Avec le changement climatique, comment organiser le réseau hydraulique du site en anticipant des inondations potentielles?



PROJECT ISSUES RELATED TO GLOBALIZATION AND DIGITAL TRANSITION
The spread of the Internet connects people around the world and causes additional travel for their meeting, but on the other hand, the growth in data transmission speed and the development of virtual technologies will soon free us from most real contacts. We are entering the era of e-commerce, teleworking, distance learning, e-government services, telemedicine … Therefore, the question arises as to what should we do with large commercial premises, like Auchan’s, at a time of virtual fitting rooms? On the other hand, the growth of travel favors the expansion of mass tourism due to the lack of time to prepare for such trips. How to manage the flow of people related to the construction of Arkéa Arena, a cultural equipment of national level which receives world stars? How to connect it with businesses like Auchan, who will change functions? What will these functions be? Leisure areas (but then of what type?) Or an e-commerce field? How to redistribute the flow of people in order to favor the local tourism and to valorize local sites (Park des Couteaux, Bel Sito, the park of the Castel, observatory, etc.). How to reduce moves and create a continuity between work-housing and food-work on the example of the Jaquotte activity site? What processes can help artisans and other key players to do their digital transformation? Meanwhile, with a requalified city, which itself becomes a major energy producer, energy management will also change scale. In an energy network, smart buildings, producers of renewable energy, will exchange between each other to store energies and compensate during deficits periods. How will the current energy giants, such as RTE, manage this network often belonging to different private and public actors? The goal of reducing travel means avoiding the intensive use of cars, so it will be necessary to connect long-distance public transport with elements of soft mobility (bicycle, trotters, Segway, etc.) like for instance, the Eymet way. We Architects design an artificial environment by killing natural spaces. We are obliged to offset this ecological debt. Finally, how to requalify the large parking spaces around the shops and the future bus depot to have green spaces, lungs of our planet and store of carbon dioxide? With climate change looming, how to organize the site’s hydraulic network by anticipating potential floods?
